コミュニティー交通について

• タクバス
  タクシーとバスの中間のような公共交通は実現できないか？
  ある程度路線は決まっているが、柔軟に運用できる。
  動的に停留所が増減するようなもの。電話で予約しておくと自宅の前が停留所になる。
• コミュニティの自主性
  地域住民が自ら運営に参加し、コストを削減。ボランティアドライバー。
  住民目線で細やかなニーズ把握。利用者も運営に参加する。
• コミュニティペーパー
  コミュニティの結束を高めるためにフリーペーパーを活用する。
  コミュニティとしての一体感が肝となる。
• 資金確保
  年間パスポートのような固定収入の確保。
  飲食店などからの寄附→停留所の優遇